AMR损失缩小,但燃料逆风仍然存在

2018-10-26 10:06:07

作者:闵堵

芝加哥(路透社) - 美国航空母公司AMR Corp AMRN周三公布季度亏损小于预期,但股价下挫近6%,因为分析师认为该航空公司前景充满挑战美国航空公司的一架喷气式飞机在港口机场接触太子报2010年2月19日路透社/美国海军/奥斯卡索萨/讲义AMR是美国第二大发布第四季度业绩的航空公司达美航空公司(DALN)周二公布的季度利润低于预期三角洲令人失望华尔街对飞机燃料价格上涨导致航空业复苏强度的担忧引发新的担忧AMR股价周三早些时候在纽约证券交易所上涨25%,但下午收盘下跌59%至780美元The Arca航空公司指数XAL下跌172%摩根大通分析师杰米贝克表示,对AMR全年预测的严格解释导致该公司降低其AMR盈利前景“合理的收入调整该公司在给客户的一份报告中表示,2011年的全年产能将比2010年增加36%,国内产能增长10%,可能会恢复盈利,但可能会降低到目前预测的水平

与2010年水平相比,国际运力增长了77%美国航空业在过去十年受到了不稳定的燃料成本和2008/2009经济衰退的影响,导致旅行需求减少对航空股的额外压力来自一个月以来燃料价格上涨NYMEX原油价格与航空燃油价格直接相关,周三价格为每桶9075美元“整个航空公司空间都在下降,我认为只是我们看到航空燃油价格上涨所以我认为这是大多数情况下,“Dahlman Rose&Co的航空公司分析师Helane Becker说,历史上的高能源价格AMR表示其第四季度净亏损为9700万美元,即每股29美分, d前一年亏损3.44亿美元,即每股103美元,2010年第四季度的结果包括与哥伦比亚航线价值较低相关的2800万美元非现金费用的影响,因为新的法律使得他们更容易获得其他航空公司不包括这笔费用,该公司称其损失了6900万美元,即每股21美分华尔街分析师此前预计AMR每股亏损32美分,据Thomson Reuters称,I / B / E / S AMR表示收入为560亿美元,收益率为103%“除了一次性收费,AMR做了一项值得称赞的工作,减少了可控费用,”晨星公司股票分析师Basili Alukos表示,“然而,AMR仍然报告亏损,我认为该公司有一项艰巨的任务回归到持续黑色“该航空公司表示,劳动力成本降低了12%,达到170亿美元但专家普遍认为,AMR的劳动力成本相对于同行而言过高,近年来他们在破产时削减了劳动力成本AMR表示运营成本增加129%至170亿美元运营商预测燃料成本将成为“2011年的重大逆风”该公司表示其2011年可用座位里程成本(不包括燃料和任何新劳动协议的潜在影响)预计将是与去年持平的AMR以490亿美元的现金和短期投资结束了第四季度该公司表示目前正在与在线旅行社Expedia Inc(EXPEO)和Orbitz Worldwide Inc OWWN就分销协议进行谈判AMR正试图推动其门票的第三方卖家使用其直接连接技术,据称这将节省资金,并允许客户根据除了票价以外的因素购买航班AMR已经从Orbitz网站取消其票价后,Orbitz后来避开了AMR的技术Expedia取得AMR票价,称AMR的战略是“反消费者”和“反选择”去年,行业分析师怀疑AMR是否处于竞争劣势已找到合并伙伴的竞争对手美国联合航空公司和美国大陆航空公司合并成为联合大陆控股公司(UALN)但AMR长期以来一直坚持认为它不需要合并伙伴来茁壮成长,并表示其专注于主要城市的网络将获得回报AMR首席执行官Gerard Arpey在一份声明中说:“2011年,美国将继续加强自身网络,并扩大与对客户重要的市场中优质运营商的关系

” “美国公司已准备好利用市场上正在发生的机遇,”Arpey表示,AMR还表示将通过购买两架波音(BAN)777-300ER来支持其网络战略

这两架飞机预计将于2012年底交付

凯尔彼得森,由Gerald E McCormick和Matthew Lewis编辑